空預器的漏風原因及分類：

　　(1)攜帶漏風。攜帶漏風主要是因為空氣預熱器在轉(zhuǎn)動過程中，一部分駐留在換熱元件中的空氣被攜帶到煙氣中去，一部分駐留在換熱元件中的煙氣被攜帶到空氣中去。

　　(2)直接漏風。直接漏風主要是由于空氣預熱器結(jié)構(gòu)本身為保證安全運行而使煙氣與空氣之間保證一定的運行間隙;同時，由于煙氣和空氣之間存在壓差也會產(chǎn)生漏風。直接漏風主要包括徑向漏風、軸向漏風、旁路漏風、中心筒漏風。徑向漏風占直接漏風量的80%左右，主要是因為轉(zhuǎn)子上、下端溫度差異而發(fā)生蘑菇狀變形，進而造成密封間隙的增大，導致漏風率的增加。

　　低溫端腐蝕：燃煤中的硫在燃燒時生成二氧化硫， 一部分二氧化硫又會轉(zhuǎn)化成三氧化硫， 三氧化硫與水蒸氣化合生成硫酸蒸汽，空氣預熱器， 當煙氣沖刷受熱面時， 硫酸蒸汽在低溫金屬壁面上凝結(jié)，空氣預熱器好的廠家， 使金屬受到腐蝕。

空預器發(fā)生堵灰和漏風時的運行狀況

（1）當一、二次風空預器發(fā)生漏風、堵灰時，勢必會造成一次風或二次風熱

風溫度的降低。

（2）設計一次風溫為306℃，二次風溫為319℃，當一次風或二次風空預器發(fā)生漏風或堵灰時，隨著空預器換熱能力的下降，回轉(zhuǎn)式空氣預熱器，一次風或二次風熱風溫度也逐漸降低。

（3）通常情況下，當二次風側(cè)漏風或堵灰時對應的一次風側(cè)隨著煙氣流通量

的增加，空氣預熱器價格，一次風溫上升超過設計值306℃，同樣當一次風側(cè)空預器發(fā)生漏風或堵灰時，對應二次風側(cè)熱風風溫也會逐漸上升超過設計值319℃。

（4）一次、二次風溫的升高勢必也會對鍋爐的正常運行造成影響，特別是當一次風溫升高超過設計值后制粉系統(tǒng)的出力和安全性就會受到影響。

（5）當一次風溫下降有堵灰或漏風現(xiàn)象時要及時開大該側(cè)一次風側(cè)煙氣調(diào)節(jié)擋板，甚至熱風溫度達到設計要求。

（6）當一次或二次風側(cè)均有堵灰或漏風時，空預器換熱能力下降，勢必造成鍋爐排煙溫度的升高，嚴重時可達到180℃以上。此時電除塵的安全將受到影響。

（7）當排煙溫度達到160℃以上時，要及時安排停爐處理，避免電除塵系統(tǒng)設備的安全。